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L’atelier de personnalisation automobile le plus célèbre du monde s’est tourné vers le scan 3D pour accélérer ses workflows, augmenter sa précision, et ouvrir de nouveaux horizons créatifs.
Les scans 3D du véhicule ont permis le développement précis de l’aile avant, avec une augmentation de la vitesse dans les lignes droites et les virages.
Fort d’une expérience dans les jeux vidéo et passionné par la construction de voitures, Chris Ashton a rapidement trouvé son chemin vers le monde du scan 3D, qui allie sa profession avec sa passion.
Un éminent spécialiste en design de châssis hautes performances cherchait un moyen d’augmenter considérablement son flux de projets quotidiens sans transiger sur la précision ou la sécurité.
Défi : Créer des Land Rovers écologiquement propres conçues pour embrasser la culture australienne avec authenticité et responsabilité.
Un revendeur Artec Or a montré comment rapidement et facilement scanner en 3D le dessous d’une Volvo XC90 et redessiner le système d’échappement de la voiture dans un logiciel de CAO.
L’atelier de personnalisation automobile mondialement connu West Coast Customs s’est joint aux studios Marvel pour transformer une Lexus LC 500 en voiture thématique inoubliable pour le film Black Panther.
Une équipe de course professionnelle cherchait un moyen efficace de rétro-concevoir des pièces auto très performantes dans des délais serrés en effectuant les modifications nécessaires dans le design et les matériaux.
La combinaison du scan 3D et de la rétro-ingénierie rend possible de réparer rapidement ou remplacer des pièces importantes des vaisseaux de la Marine Royale Hollandaise.
Pour moderniser une machine de construction, deux de ses pièces ont été scannées, soumises à de la retro-ingénierie et usinées à neuf.
Un fabricant britannique d’attelages sur mesure pour tracteurs cherchait une façon de mesurer et de reproduire rapidement et précisément les équipements anciens de ses clients.
Un fabricant d’outils britannique cherchait à créer une réplique miniature et détaillée de sa voiture de Formule 1 grâce au scan et à l’impression 3D.
Un fabricant de meubles sous-traite le scan 3D à Artec pour améliorer la productivité, gagner du temps et économiser sur les coûts.
Classic-Car.TV numérise un modèle Ford Eifel de 1937 unique avec des scanners Artec 3D au centre MakerSpace pour l’innovation à l’Université Technique de Munich.
Un producteur d’accessoires pour voitures cherchait à fabriquer des tapis de différentes tailles et formes pour une variété de modèles de voitures de marques telles que Nissan, Skoda, Renault et Peugeot.
Une entreprise spécialisée dans la personnalisation automobile a choisi le scan 3D pour réduire le temps nécessaire à la réalisation de ses projets tout en donnant aux designers davantage de souplesse et de possibilités dans leur travail.
