Illumaesthetic migliora la personalizzazione delle auto con lo scanner 3D Artec Leo

Adam Bao, fondatore di Illumaesthetic, utilizza Artec Leo per scansionare in 3D una Subaru Impreza STI

Risalente agli anni '30, la modifica dell'auto o "modding" è sempre stato un passatempo popolare tra gli appassionati di automobili, e lo è tutt'ora.

I fan di saghe cinematografiche e videoludiche come Fast and Furious e Need for Speed avranno senza dubbio familiarità con auto modificate popolari come la Toyota Supra e la Ford Mustang. Il modding è ancora così popolare che anche Pimp My Ride, il classico show televisivo in cui le auto vengono restaurate e dotate di stravaganti modifiche, è pronto per un ritorno dopo una pausa di 16 anni.

Per le società di consulenza di ingegneria automobilistica come Illumaesthetic, questo appetito per il modding continua a riflettersi nella domanda dei suoi servizi. Nel tentativo di soddisfare questa domanda, ha ora rivoluzionato il suo processo di progettazione, con l'aiuto della scansione Artec 3D.

Un'operazione di Modding a Illumaesthetic

Nel settore della personalizzazione automobilistica, che vive di un mix di precisione e creatività, Illumaesthetic è un faro di innovazione. Guidata dal suo fondatore Adam Bao, l'azienda cerca di fondere l'arte con la funzionalità automobilistica, rimodellando il futuro del design automobilistico pezzo per pezzo con ogni kit di carrozzeria personalizzato che crea.

In pratica, Ilumaesthetic offre servizi di consulenza automobilistica end-to-end per chiunque voglia migliorare l'estetica e le prestazioni della propria auto. In qualsiasi momento, il suo team può trovarsi a passare dal reverse engineering di fanali posteriori alla progettazione e prototipazione di una paletta del cofano personalizzata.

L'ingegnere del software Nikita Rushmanov scansiona una Toyota Supra

Ad oggi, gli ingegneri dell'azienda hanno sviluppato parti aftermarket per tutto, dai modelli preferiti come la Nissan Skyline, a una coupé BMW Serie 3. Ma fino a poco tempo fa, dovevano ancora affrontare sfide significative per realizzare le loro visioni creative.

I metodi di progettazione di modifiche tradizionali sono laboriosi e si basano molto su misurazioni manuali, calchi e una notevole quantità di intagli a mano.

Ciò rende il processo lungo e soggetto a errori, portando a iterazioni frequenti e costose e consumando ingenti quantità di materiali. Le misure inesatte compromettono anche adattabilità e finiture, rendendo estremamente difficile la realizzazione di parti correttamente riprodotte.

Ingranare la quarta con Artec Leo

Alla ricerca di una soluzione di misurazione più efficiente, il team di Bao si è rivolto alla scansione Artec 3D. Inizialmente hanno noleggiato un Artec Eva e scoperto che potevano digitalizzare rapidamente intere auto. Ora hanno reso questo flusso di lavoro ancora più veloce con Artec Leo, lo scanner basato sull'intelligenza artificiale.

"[Prima di Leo], avrei dovuto ricoprire la macchina di nastro adesivo da capo a piedi. Con Leo, nel peggiore dei casi, basta mettere due strisce di nastro adesivo sulla portiera e disegnare una grande X sul cofano e sul tetto," ha spiegato Bao. "Dipende anche dal colore, ma Leo è molto più veloce. In media, una scansione completa richiederebbe a Eva due ore, mentre con Leo ho bisogno solo di 15-30 minuti."

Anche se "gli scanner per principianti sembrano migliorare", Bao ha aggiunto che "nessuno di loro è veloce o portatile come Artec Leo", che è "un vantaggio enorme" per essere i leader del mercato. Da quando ha ottenuto due Leo dal partner certificato Artec Gold Indicate Technologies, Bao ha trovato il secondo arrivato particolarmente utile per catturare gli interni dei veicoli.

"Quando hai dei cavi sotto l'auto, sei spesso costretto a ripartire da capo", aggiunse Bao. “Non direi che ci impedisce di lavorare, ma è incredibilmente fastidioso, specialmente con i dettagli interni. Con Artec Leo, non è un problema."

Secondo Bao, anche la durata della batteria di Artec Leo non viene discussa abbastanza. Essere in grado di catturare diverse auto con una sola carica è stato un altro punto di svolta per la sua azienda. Prima, lui e il suo team erano limitati dalla durata della batteria del laptop, ma ora possono inviare scansioni a un server per l'elaborazione, in modalità completamente wireless.

"Una delle cose più importanti di Leo è la durata della batteria. È stupefacente! Ho quattro slot per batterie extra e penso: "Perché mai dovrei aver bisogno di più batterie?"

Ristrutturare una leggenda del rally

Oltre alla velocità e alla flessibilità, le funzionalità avanzate di Artec Leo, come la sua capacità di catturare texture realistiche e ad alta risoluzione in modalità HD, hanno anche rivoluzionato l'approccio progettuale di Illumaesthetic.

Sono finiti i giorni delle laboriose misurazioni manuali, degli stampi e delle ripetizioni. L'acquisizione intelligente dei dati ha creato un ambiente ideale per la creatività e l'innovazione in tutta l'azienda. Il team di Bao ora scansiona regolarmente in modalità HD 1:1, generando fino a 600 GB di dati su un singolo progetto, il tutto nel tentativo di massimizzare la precisione.

Da quando hanno adottato Leo, uno dei loro progetti più impressionanti li ha visti personalizzare una classica Subaru Impreza STI. Con la scansione Artec 3D, sono riusciti a modellare con precisione il paraurti originale e tutti i suoi punti di montaggio per garantire che la versione personalizzata combaciasse.

Paraurti rimodellato per fare spazio alla tubatura, pronto per la stampa 3D

Ispirata al ricco pedigree da rally di Subaru, la nuova parte presenta condotti dei freni integrati, coperture per fendinebbia, cartucce, supporti per splitter e supporti per ganci di traino. Non solo una testimonianza della precisione di Leo, la modifica è un capolavoro di estetica automobilistica, che si fonde perfettamente con il resto dell'ormai iconico design dell'auto.

Anche Artec Studio è diventato centrale nel flusso di lavoro di Illumaesthetic. Una volta che i suoi ingegneri hanno terminato la scansione di un veicolo, a volte esportano il modello su piattaforme di progettazione 3D come Geomagic, ma possono completare la maggior parte delle attività con gli strumenti integrati di Artec Studio.

""Supponiamo che stessi lavorando su un braccio di controllo," ha spiegato Nikita Rushmanov, ingegnere del software di Illumaesthetic, "Avrei solo bisogno di estrarre tre punti geometrici per esso, dove si collega al telaio e si allinea con il mozzo. Nel reverse engineering, [Artec Studio] non può svolgere ogni tipo di funzione, ma ha fatto molti progressi. Mi piace molto usarlo!"

"L'approccio di Artec Studio è piuttosto innovativo in quanto consente di risolvere tutti i vincoli di progettazione contemporaneamente, quindi di riadattarli. Si risparmia moltissimo tempo."

In prima posizione nel settore automobilistico

Con grande piacere di Bao e del suo team, Leo ha anche migliorato la comunicazione con i clienti. Essendo ora in grado di generare dati 3D chiari e dettagliati in pochi minuti, possono condividere precise copie dei piani di progettazione con la clientela in qualsiasi momento.

Così è più facile per i clienti entrare a far parte del processo di progettazione e garantisce la loro soddisfazione per i risultati finali. In alcuni casi, Illumaesthetic esporta anche copie di auto digitalizzate e completamente texturizzate ai clienti per dare loro un'idea realistica del loro futuro aspetto.

La versione personalizzata finale della Subaru Impreza STI del team

L'azienda continua per questa strada, tra tecnologia avanzata e personalizzazione automatica, ma Rushmanov ha inaugurato un personale progetto innovativo. Lavorando con i colleghi di BD Engineering, sta sviluppando prodotti innovativi per la sua auto, una Toyota Supra, che sono destinati a trasformarla in una macchina da drifting ad alta velocità.

Progetti come questo dimostrano come l'equipaggio di Illumaesthetic abbia a disposizione un potenziale tecnologico illimitato per rivoluzionare le industrie tradizionali. In un mondo in cui la precisione incontra la creatività, Illumaesthetic non sta seguendo la strada di nessun altro, ma la propria.

"Ogni giorno assistiamo ai cambiamenti trasformativi che Artec Leo ha portato nella nostra officina", ha concluso Bao. "Grazie ad esso, stiamo esplorando nuove possibilità di design. Ora è un membro a tutti gli effetti del nostro team. Ci sono stati proposti molti nuovi scanner: no grazie, non ci servono."