Реверс-инжиниринг идеальных автомобильных ковриков

Кратко: Производителю автомобильных аксессуаров предстояло изготовить коврики для различных моделей авто таких марок, как Nissan, Skoda, Renault и Peugeot.

Задача: Сканировать пол и багажник каждого автомобиля. Обработать сканы и создать 3D-модели для изготовления автомобильных ковриков.

Инструменты: Artec M, Artec Studio

Ника Холдинг – компания-производитель аксессуаров для автомобилей. Компания существует на рынке автомобильных аксессуаров около 2-х лет и занимается изготовлением ковриков в багажники и салоны. За это время клиентами «Ники» стали многие ведущие марки автомобилей (Nissan, Skoda, Renault, Peugeot).

«Ника Холдинг» производит коврики на основе метода, который невозможен без сканирования. Благодаря компьютерной обработке данных обеспечивается точность прилегания образца к поверхности автомобиля.

После исследования рынка на предмет существующих технологий, компания приобрела сканер модели M в компании Артек.

«Выбирая именно эту модель, мы исходили из соображений о том, что нам нужно довольно компактное устройство, чтобы было удобно сканировать им в узком пространстве салона. Также сканер будет часто использоваться на производстве, в условиях, где прочность корпуса особенно важна», - комментирует сотрудник ООО «Ника Холдинг».

Вот как проходит процесс изготовления ковриков:

  1. От фирмы-производителя автомобилей поступает заказ на изготовление ковриков.
  2. Сотрудники компании выезжают в автосалон, где сканируют салон автомобиля.Сканировать автомобиль изнутри не так просто, так как пространство салона довольно узкое и тёмное. Поэтому для получения приемлемого результата делают около 6-ти сканов с разных ракурсов. Время сканирования - 15 минут. Лёгкость съёмки зависит от материала обивки салона. Светлые салоны сканируются быстрее и легче, а оцифровка тёмных, особенно черных ворсистых поверхностей, занимает больше времени.
  3. Для получения качественной модели багажника делают около 20-ти сканов. На сканирование уходит около 30-ти минут.
  4. Данные обрабатывают в Artec Studio, экспортируют модели в одном из общеупотребимых форматов и используют их в качестве шаблона для эскизов в другом программном обеспечении.
  5. После этого на станке с ЧПУ вытачивают полуфабрикат матрицы из прессованной бумаги (МДФ).
  6. Затем этот полуфабрикат поступает на обработку, где его доводят до готовности.
  7. Следующий этап - формовка. На специальном аппарате из полимерного листа методом вакуумной формовки изготавливают конечный продукт.
  8. В завершении происходит «косметическая» доработка продукта – обрезка («удаление облоя») и упаковка, после чего продукт доставляется заказчику.

"Технологический процесс, построенный на 3D сканировании салона автомобиля гораздо проще и быстрее,- говорит главный технолог ООО «Ника - Холдинг». Традиционно приходится вымерять все размеры рулеткой, а для надежности повторять каждое измерение много раз. 3D сканирование - это способ автоматизировать все измерения и сразу получить точную компьютерную модель, готовую для отправки на станок, изготавливающий форму".

Основными преимуществами работы с компанией Артек, сотрудники Ники назвали бесконтактное и быстрое сканирование салона и багажника автомобиля, дружественный интерфейс программного обеспечения Artec Studio 8.0. а также лёгкость и простоту в использовании самих устройств.

Сотрудникам «Ника-Холдинг» хотелось бы, чтобы на самом сканере была стартовая кнопка. Также без ручки достаточно неудобно ровно держать сканер в узком пространстве автосалона. Компания Артек постоянно стремится к совершенствованию своей продукции. На новых моделях, которые сейчас находятся на стадии разработки, есть стартовая кнопка, а дизайн корпуса ориентирован на то, чтобы во время съёмки сканер было удобно держать в руке.

Смотрите видео о сканировании автоковров:

Связаться с нами