デュアルクラッチトランスミッション
15分
70~80分
そう、もしあなたが修理を依頼しているメカニックが意味深に目を光らせて、手をこすりながらこの話をしてこようものなら、思わず青ざめてしまう、あのクールなそこそこ大きさのある自動車部品です。この、大型トラック用に設計されたVolvo I-シフト・デュアルクラッチギア・トランスミッションが、Artec Leoでスキャンされました。このような産業用オブジェクトは一般に、リーチが難しい面が多くあり、スキャンするのも完全にキャプチャするのも難しい場合が多くあります。しかし、Leoの広い視野と長い作動距離により、 プロセスは非常に簡単に行われました。
ライセンス
クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 ライセンスの下、アトリビューション(出典がArtec 3Dであることの明記)と弊社のウェブサイトのリンクを表示していただくだけで、この3Dモデルを無料でご利用いただけます。
アトリビューションの方法:
デュアルクラッチトランスミッション 出典 Artec 3D
デュアルクラッチトランスミッション 出典 Artec 3D
ダウンロード可能なファイル
ウェブサイトに3Dモデルを挿入
類似モデル
巨大な鉄製機械部品 • Leo
雪男イエティの背の高さがあるオブジェクトをスキャンするときには、Artec Leoを呼び出しましょう。
巨大な清掃用機械 • Ray II
Artec Leo、及びArtec Ray IIによりキャプチャされた、この巨大な後処理用装置は工場内から移動させることなく販売用デモができるよう、仮想現実でのシミュレーションのために3Dモデルへ変換されました。
自動車 • Leo
この3Dモデルは、Artec Leoの3Dデータと写真測量のテクスチャを合成して作成されたものです。
車のボディ • Leo
車全体をスキャンするのにわずか20分しかかからず、キャプチャされた3Dデータを処理するのに1時間半もかかりませんでした。そのためこの非常に正確な3Dモデルは、最初から最後まで2時間もかからないでできあがりました。
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