Creación de piezas de automóvil personalizadas para coches de carreras antiguos con Artec Space Spider.

El reto: Conseguir que este GT40 de Ruffian Cars esté en perfecto estado para circular mediante el diseño de piezas personalizadas específicas para él.

La solución: Artec Space Spider, Artec Eva, Artec Studio, Blender, SketchUp, impresión 3D

El resultado: ¡Un coche completo con piezas personalizadas, en camino para su debut en el SEMA 2021!

Ashton, con formación en videojuegos y gran pasión por la fabricación de coches, no tardó mucho en adentrarse en el escaneo 3D, combinando profesión y pasión. "Trabajo con programas 3D durante gran parte del día, lo que me ayuda a entender mejor los escáneres y el software, son increíbles".

Listo para un paseo por carretera.

A Ashton, que se dedica a diseñar, fabricar, modificar y construir coches de carreras "aptos para carretera" con su empresa de California Ruffian Cars, sólo le costó media hora llegar hasta su distribuidor local, socio certificado de Artec, Source Graphics. "Entré, pregunté por los escáneres, me atendieron a la perfección y me hicieron una demostración".

Así que Ashton no tuvo problemas en comprender perfectamente tanto el software como el hardware, y siguió adelante con la compra, con la idea de usar esta nueva tecnología para su afición de construir coches. Ese día se llevó dos escáneres 3D: un Artec Space Spider y un Artec Eva. El equipo de Source Graphics lo acompaño tras la compra para comprobar que todo funcionaba perfectamente.

Artec Space Spider (izquierda) y Artec Eva (derecha)

Diseñado por primera vez para su uso en la Estación Espacial Internacional, como sugiere su nombre, el Artec Space Spider es ideal para capturar piezas pequeñas con gran detalle. Garantizando precisión metrológica, este escáner industrial destaca en el escaneo de líneas finas, bordes afilados y geometrías compleja, lo que lo hace ideal para todo, desde monedas hasta llaves, equipos médicos, piezas de automóviles y mucho más.

El escáner insignia de Artec 3D, Eva es ligero, rápido y versátil, y proporciona escaneos de alta precisión de objetos de tamaño mediano. Perfecto para su uso como escáner independiente, Eva también puede combinarse con otros escáneres de Artec para obtener un escaneo más completo y mayor cobertura de las partes pequeñas y de los detalles complejos.

“Durante las dos primeras horas manejé los escáneres practicando su software, percibiendo su rapidez y viendo lo mucho que me podían ayudar, aunque fue el primer contacto, hice un par de procesados de escaneos, fueron muy bien, satisfecho por el primer trabajo me fui a la cama contento con la inversión”

Y esto solo era el principio.

El GT40, listo para personalizar sus faros.

Utilizando el Artec Eva, Ashton capturó escaneos en 3D de todo el coche, mientras que con el Space Spider, fue capaz de hacer zoom en los componentes separados e individuales que quería integrar.

La compleja geometría de la parte trasera de un faro se reconstruyó fielmente en este nítido escaneo de Space Spider.

El plan perfecto: Personalizar completamente y dar vida a un coche clásico que no sólo sirva para la carretera, sino que también llame la atención de la gente. "Las defensas del guardabarros fueron las que inicialmente me llevaron a los escáneres", dijo Ashton. "Cuando termino de escanear la carrocería, las partes se importan a los programas de modelado 3D Blender o SketchUp, dependiendo de la forma, y las defensas se construyeron como piezas separadas en la parte superior de la carrocería, y luego impresas."

Así es como funciona: "Primero, escaneo los guardabarros originales del coche, los llevo al PC y modelo un guardabarros digital encima de ellos", explicó. "Luego utilizo un visor de realidad virtual para caminar alrededor del coche y ver las partes en 3D virtual, para hacer cualquier ajuste artístico. Una vez satisfecho con los archivos digitales, imprimo las defensas de los guardabarros en una impresora 3D de gran formato".

Las defensas impresas de los guardabarros serán probadas, y luego enviadas a otra tienda para crear un molde a partir de ellas, para que se puedan producir en masa las piezas en fibra de carbono. Esto contrasta con la forma en la que se personalizaba antes los coches, el proceso requería mucho tiempo, pruebas, elaboración de patrones, ensayos y errores. "La gran ventaja ahora es que las defensas de los guardabarros se reconstruyen digitalmente en un escaneo a escala del coche real para que encajen correctamente, y que los lados izquierdo y derecho sean exactamente simétricos".

Los escaneos 3D de los guardabarros sirven como base para diseñar defensas a medida en Blender.

Además de ver en tiempo real cómo encajan las piezas personalizadas, este proceso también reduce en gran medida el tiempo invertido.

"El escaneo en 3D reducirá significativamente el tiempo de desarrollo de nuevas piezas, especialmente con curvas difíciles de medir", dijo Ashton. "Además, puedo tener la seguridad de que la primera impresión encajará y no tendré que esperar cinco o seis impresiones de 8 horas de duración".

"Anteriormente habría tenido que esculpir las defensas de espuma o arcilla, justo encima del coche, y llevar el coche entero a una tienda para retirar los moldes (o hacerlo yo mismo, lo cual es complicado.) Y habría tenido que hacer el trabajo dos veces porque no se puede hacer de una vez."

Aneesh Joshi, Jefe de Soluciones 3D de Source Graphics, ve un gran potencial para la digitalización 3D en la industria automotriz. "Hay un océano de aplicaciones insatisfechas que pueden ser abordadas con escáneres 3D de mano", dijo. Satisfecho de haber sido parte de la solución de Ashton, añadió: "Estamos muy agradecidos de haber podido ser el medio para proporcionar a Ruffian Cars un gran producto para usar en sus increíbles creaciones".

En los últimos meses, Ashton ha seguido trabajando en el coche, personalizando todo, desde los faros hasta las hebillas de los cinturones de seguridad, los guardabarros y los faldones laterales.

Artec Space Spider capturó los detalles más finos de este broche del cinturón de seguridad, hasta el estampado de metal.

"Los faros combinarán los nuevos componentes de los faros LED de Toyota con la carrocería del GT40 de alto rendimiento, para modernizar el aspecto de un coche de carreras clásico", describió.

Se capturaron los ángulos y curvas interiores del alojamiento de los faros para obtener las medidas exactas, difíciles de conseguir de otra forma.

Otra de las principales ventajas de trabajar con la digitalización 3D es lo reales que son los modelos finales. "Cuando los escaneos llegan al ordenador a escala real, puedo modelar mis nuevas piezas a su alrededor e imprimirlas sin problemas de escala, lo cual es una gran mejora con respecto a lo que hacía antes, que consistía en tomar medidas, construir sobre ellas y esperar que fueran correctas", dijo Ashton.

El modelo de faro montado.

¡Ver el modelo procesado es lo que más me gusta! Es como magia. Estaba en el mundo real y ahora también está en el ordenador, ¡Es igual! "

El faro a medida se ajusta como un guante.

Y la personalización de automóviles no es la única forma en que el escaneo y la impresión 3D se han sumado al trabajo y la vida de Ashton. “Mi novia compró un candelabro antiguo con portalámparas en forma de velas, con cera falsa goteando por los lados”, describió. “El único problema es que solo tenía un portalámparas y necesitaba ocho. ¡Escaneé el soporte con Space Spider e imprimí siete copias! "

Con muebles creados a medida y coches con clase preparados para un gran debut en SEMA 2021 (la principal feria de fabricantes de automóviles, que presentan nuevos e innovadores productos), el escaneo 3D ha supuesto un cambio en el juego para Ashton. "Aprendo algo nuevo cada vez que los uso, ya soy capaz de escanear los objetos que quiero, y estoy avanzando a todo gas."